معرفی جک هیدرولیک یا سیلندر هیدرولیک
جک هیدرولیک ها ابزارهایی هستند که نیروی هیدرولیک را به نیروی مکانیکی در مدار هیدرولیک تبدیل کرده ، که می توانند انرژی هیدرولیک تولید شده توسط پمپ هیدرولیک را با کمک یک سیلندر به حرکت خطی یا زاویه ای تبدیل کنند که بخش بسیار مهمی از سیستم هیدرولیک ماشین هستند و اغلب در معرض بارهای شدید و شرایط عملیاتی قرار دارند.. قطر سیلندر مهمترین عامل تعیین کننده نیروی سیلندر است.
سیلندر هبدرولیک چگونه کار میکند؟
ساختار انواع جک ها
از نظر ساختاری، جک هیدرولیک ها لوله ای هستند که در داخل آن یک تولید شده توسط پیستون با میله وجود دارد. پیستون و لوله سیلندر از اجزای اصلی سازه هستند. حرکت پیستون با افزایش فشار سیال کار، به دلیل افزایش مقدار آن اتفاق می افتد.
جک ها در نوع ساخت نیز متفاوت هستند و در ابعاد و تیپ های مختلف یک طرفه و دو طرفه در بازار استفاده می شود.
ساختار جک هیدرولیک
جهت سفارش لوازم جک هیدرولیک اینجا کلیک کنید
جک هیدرولیک های تولیدی شرکت ترک هیدرولیک
- جک هیدرولیک بالابری
- جک هیدرولیک دوطرفه
- جک هیدرولیک تلسکوپی
- جک هیدرولیک تک طرفه
- جک هیدرولیک قرقردار
- جک هیدرولیک دو سر شفت
- جک هیدرولیک برگشت فنر
عملکرد جک هیدرولیک
عملکرد یک جک هیدرولیک در شکل زیر نشان داده شده است. برای جلو رفتن میله پیستون ، جریان سیال باید به اتصال درپوش بسته ی جک هیدرولیک هدایت شود. برای جلو رفتن میله پیستون ، همچنین لازم است سیال درون جک هیدرولیک از طریق اتصال درپوش خارج شده و به طرف مخزن هیدرولیک هدایت گردد. برای حرکت پیستون رو به عقب ، جریان سیال خروجی از پمپ باید به اتصال درپوش جلویی هدایت شده وسیال درون سیلندر باید از اتصال درپوش عقبی خارج شده وبه طرف مخزن هیدرولیک هدایت گردد.همانطور که در شکل زیر نشان داده شده است سطح پیستون در حرکت روبه عقب، کمتر از سطح پیستون به هنگام حرکت رو به جلو است. زیرا سطح میله پیستون ، از سطح موثر پیستون کسر میشود.به همین دلیل، نیرو در حرکت رو به جلو بیشتر از حرکت رو به عقب خواهد بود.
عملکرد یک جک هیدرولیک
جک های هیدرولیک فلنج از جلو قادر است در هردوجهت نیرو اعمال کند ، بدین معنی که با اعمال فشار به هر یک از طرفین پیستون در یک جک ، نیرو در آن جهت ایجاد میگردد. هر جک هیدرولیک از یک بدنه ، درپوشهای انتهایی ، پیستون و میله پیستون تشکیل شده است. اعمال فشار سیال به هر یک از طرفین پیستون باعث میشود که پیستون در داخل بدنه جک هیدرولیک، به یک طرف حرکت کند. میله پیستون که از انتهای جک هیدرولیک خارج شده، نیرو را به مکانیزم خروجی سیستم انتقال می دهد.
سیال از طریق اتصالاتی که بر روی دهانه درپوشها تعبیه شده ، به داخل جک هیدرولیک هدایت میشود.
اندازه یک جک هیدرولیک، معمولا نشان دهنده قطر داخلی بدنه جک است. درون درپوش راهنمای میله پیستون، حلقه های آب بندی، گرگیر و یاتاقان نیز تعبیه شده اند. حلقه آب بندی ، برای ایجاد فشار کافی در جک لازم است. یاتاقان برای مهار نیروی جانبی به میله پیستون و حلقه گردگیر برای جلوگیری از ورود آلودگیها به درون جک هیدرولیک لازم هستند.حلقه های آب بندی و گردگیر، معمولا لاستیکی هستند. یاتاقانها نیز معمولا از فلزات نرم نظیر برنز ، از پلاستیک سخت و یا کامپوزیت ساخته می شوند. سطح داخلی جک و سطح میله پیستون، برای جلوگیری از سایش و تخریب زوردرس حلقه های آب بندی ، باید کاملا صیقلی باشند.
ساختمان یک جک هیدرولیک
این نوع جک از رایج ترین نوع جک هیدرولیک هااست. البته در تجهیزات صنعتی از انواع مختلف جک های دیگر استفاده میشود.جک یک کاره تنها در یک جهت نیرو وارد میکند و با قطع فشار سیال از آن، به صورت اتوماتیک به وضعیت اولیه باز میگردد. جک هیدرولیک یک کاره میتواند از نوع کششی یا فشاری باشد. در جک هیدرولیک یک کاره فشاری، جک به هنگام حرکت رو به جلو نیرو وارد میکند وبه محض برداشتن فشار از سیلندر، خود به خود به عقب حرکت خواهد کرد. جک هیدرولیک یک کاره کششی به هنگام حرکت رو به عقب نیرو وارد میکند و به محض برداشتن فشار از آن خود به خود به جلو حرکت خواهد نمود. حرکت برگشت در جک هیدرولیک یک کاره ممکن است توسط یک فنر داخلی، یا یک وزنه خارجی انجام شود.در جک هیدرولیک نوع کششی با حرکت رو به عقب پیستون در اثر اعمال فشار سیال، وزنه رو به بالا کشیده میشود. در این نوع جکها دهانه درپوش جلویی، دهانه فشار سیال ودهانه درپوش عقبی به هوای آزاد راه دارد. با برداشتن فشار سیال، جک خود به خود رو به جلو حرکت کرده و سیال وارد شده به جک به مخزن هیدرولیک تخلیه خواهد شد.
لیست قیمت انواع جک هیدرولیک
توان سیلندر هیدرولیک
سیلندر های هیدرولیک ،جریان سیال خروجی از پمپ را به حرکت خطی پیستون (ومیله آن) تبدیل میکنند. حرکت میله پیستون با جابجا کردن یک بار، کار مکانیکی انجام میدهد.اگر عاملی در برابر حرکت پیستون مقاومت ایجاد کند. فشار باید در سیلندر آنقدر افزایش یابد که نیروی حاصل از آن بر عامل مقاومت غلبه نماید. اگر حداکثر فشار یک سیستم، برای غلبه بر بار کافی نباشد، سیلندر قادر به حرکت نخواهد بود و با وجود نیرو، حرکتی ایجاد نخواهد شد. هرگاه پیستون بتواند بار را با اعمال نیرو حرکت دهد، می توان گفت توان انتقال یافته است.
موارد استفاده جک هیدرولیک
به طور کلی می توان از جک هیدرولیک ها برای بلند کردن، پایین آوردن، جابجایی و قفل کردن استفاده کرد. برای مثال در جرثقیل ، بالابر ، ابزار ، لیفتراک‌ها ، تجهیزات راهسازی ، تجهیزات معادن و کشاورزی ،آسانسورها، کامیون کمپرسی یا حتی در هواپیما استفاده می شوند.
مزایای استفاده از جک هیدرولیکی آسانسور و بالابر
استفاده از جک هیدرولیک آسانسور در طراحی و نصب آسانسور در ساختمان، فضای مورد نیاز برای چاه را تا ۱۲ درصد کاهش میدهد.
اسانسورهایی که از جک هیدرولیکی بهره میبرند، در مقایسه با آسانسورهای کششی، به موتورخانه نیاز ندارند و ابعاد مورد نیاز ، تا حدودی کمتر از نوع کششی برای نصب است.
برای مکانهایی که محدودیت حفر چاه دارند جکهای دوتکه و دواستیج هیدرولیک گزینه مناسبی است. این نوع از جک هیدرولیکی بصورت شفت و پیستون جداگانه در محل نصب، اسمبل می‌شوند.
هر طبقه از سیلندر های تلسکوپی یک پوسته فولادی است که در پوسته طبقه قبلی جای گرفته است. جک تلسکوپی نشان داده شده در تصویر زیر یک سیلندر سه طبقه است.البته انواع استاندارد های این سیلندر ها تا پنج طبقه هم دارند. یکی از کاربردهای جک تلسکوپی ، بلند کردن قسمت بار در کامیونت های کمپرسی است. طول این سیلندر به هنگام باز شدن باید آنقدر زیاد شود که قسمت بار کامیون را به اندازه 70 - 60 درجه منحرف کند و همچنین در حالت بسته باید به انداره کافی کوتاه باشد که به راحتی در زیر قسمت بار ، به صورت افقی جای گیرد. سیلندر های تلسکوپی در دو نوع یک کاره و دوکاره موجود هستند. سیلندرهای دوکاره تلسکوپی در حرکت رو به عقب نمی توانند نیروی قابل توجهی ایجاد کنند، زیرا سطح موثر پیستون در قسمت جلوی سیلندر خیلی کوچک است. سیلندرهای تلسکوپی، بدلیل ساختار پیچیده شان گرانتر از سیلندرهای معمولی استاندارد هستند. سیلندر دوکاره با میله دوکاره نوعی سیلندر دو کاره هیدرولیک است که میله پیستون آن از هر دو طرف بیرون آمده است. با وصل کردن میله های پیستون ، به دو مکانیزم مکانیکی متفاوت می توان در هر حرکت رو به جلو یا عقب، کار مفیدی از آن گرفت و بنابراین بازده اینگونه سیلندر ها در کاربردهای خاص خود، بسیار خوب است. با توجه به یاتاقان دوکاره در سیلندرهای با میله دوکاره، این سیلندر ها میتوانند بارهای جانبی بیشتری را تحمل کنند.
ساخت جک ترک هیدرولیک
ما چندین سال است که بر اساس نقشه های مشتری، سیلندرهای ترک هیدرولیک دو طرفه را برای انواع تجهیزات هیدرولیک و شرایط عملیاتی مختلف تولید می کنیم. مشتریان ما بیشتر جک هیدرولیک و بالابری با طراحی خاص و ابعاد و تیپ مختلف سفارش می دهند.
اولویت های اصلی ما در کار، کیفیت بالا، قیمت مناسب، ثبات و موفقیت مشتریان در تحقق پروژه هایشان است. موفقیت مشتریان ما نیز موفقیت ماست.
کارشناسان ما نه تنها می توانند به شما در انتخاب ابزار مناسب برای برنامه خود کمک کنند، بلکه می توانند مشاوره تخصصی نیز ارائه دهند. برای کسب اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید.
محصولات مرتبط